Põhjused jaSolutionsCommonFailuresWaterMeters
Nähtus 1: veearvesti kursor kukub maha
Analüüsige võimalikke põhjuseid:
1. Kursor pole õigesti installitud.
2. Pinnal ei ole vett ja toruvõrgus on veehaamer.
3. Kursor ei sobi tihedalt käiguvõlliga ja vibratsioon kukub maha.
Lahendus:
1. Võtke veearvesti lahti,uuesti installiminekursor ja kalibreerige arvesti või muutke arvestit.
2. Võtke veearvesti lahti ja täitke klaasi põhi veega.
Nähtus 2: märgiratas ei kanna
Analüüsige võimalikke põhjuseid:
1. Märgiratta ülekanne on väike ja käik on kinni.
2. Käik või uss on katki ja varustusest väljas.
Lahendus:
Asendage loendur või uusVesiMeetri
3. nähtus: halb tundlikkus või veearvesti ei liigu
Analüüsige võimalikke põhjuseid:
1. Toruvõrgu praht on kinni.
2. Ülemine osa on lahti või veearvesti on ülekoormatud ja kulumine on liiga suur.
3. Veearvesti on ülekoormatud ja liikuvad komponendid on kahjustatud ning neid ei saa pöörata.
4. Letis olev käik on kinni.
Lahendus:
1. Installige filter.
2. Võtke südamik lahti ja pingutage ülemine osa. Veearvesti on ülekoormusest rangelt keelatud.
3. Kontrollige, kas käik on katki, kas hammasrattal on purunemised või puuduvad hambad.
4. Eemaldage arvesti kahjustatud osade puhastamiseks ja asendamiseks või arvesti asendamiseks.
Nähtus 4: valimispind on must
Analüüsige võimalikke põhjuseid:
1. Vee kvaliteet on liiga halb ja mustus ladestub.
2. Vesi sisaldab keemilisi aineid, mis reageerivad tindiga.
3. Tindi enda kvaliteediga on probleeme.
Lahendus:
1. Paigaldage filter enne veearvesti torustikku.
2. Puhastage pind jakalibreeri uuestiarvesti või asendada see uue arvestiga.
Nähtus 5: veearvesti pöörleb, kui vett ei kasuta
Analüüsige võimalikke põhjuseid:
1. Ülemäärased rõhukõikumised torustikus.
2. Veearvesti ja peatorustiku vaheline kaugus on liiga lähedal.
3. Veearvesti paigaldatakse tsentraalselt ja veehaamrit põhjustavad külgnevad kasutajad.
4. Arvesti taga olev toruvõrk lekib.
5. Spetsiaalset kontrollklappi ei paigaldata enne, kui veesäästuarvesti või kontrollklapp on kinni jäänud ja seda ei saa lähtestada.
6. Arvesti taga on pimetorud, mis moodustavad õhusamba.
Lahendus:
1. Rotatsioon on piirkonnas tavaline nähtus. Selle põhjuseks võib olla see, et kohalik veerõhk on liiga kõrge ja kõikuv liiga palju. Soovitatav on paigaldada elastne kontrollklapp või asendada see halva tundlikkusega veearvestiga.
2. Kui pöörlemine on individuaalne või väike arv nähtusi, peaksite kontrollima veearvesti pöörlemist; kui see ei ole katkendlik ja isegi pöörlev, on see üldiselt tingitud sellest, et arvesti taga olevas toruvõrgus on leke; kui see on vahelduv pöörlemine, peaksite kontrollima, kas veearvesti paigaldusasend on välja lülitatud. Peatorustik on liiga lähedal või tsentraalselt paigaldatud ja kas arvesti taga on toruvõrk, et moodustada õhusamba.
3. Kui kontrollventiiliga veesäästuarvesti pöörleb, peaks arvesti taga oleva toruvõrgu õhk ammenduma ja kontrollventiili päikesekiired eemaldama. Kui veearvesti pöörleb pärast töötlemist ühtlaselt, näitab see, et arvesti taga olevas toruvõrgus on leke. Kui kasutajal on ebamugav parandada, on soovitatav sulgeda peaklapp enne või pärast arvestit, kui see ei kasuta vett.
